Командир истребительного звена гвардии лейтенант Николай Малик участвовал в боях за Сталинград, Крым и Одессу.
Газета «Волгоградская правда» описала один из эпизодов его боевой биографии:
«Летчик Казаков вместе с пилотом Маликом перехватили разведчика «Ю-88». Преследуемый летчиками, подожжённый пират пошел на снижение и сел в степи. Летчики, кружась над врагом, увидели, как из подбитого «Юнкерса» выскочили фашисты и пытались бежать. Казаков и Малик совершили посадку и пленили гитлеровцев».
А вот что поведал своим читателям о боевых моральных качествах нашего земляка журнал «Вестник ПВО»: «Во время боевых действий авиационного полка на Волге он вылетал на разведку. В районе станиц Морозовской и Тацинской он успешно провел три боя с вражескими самолётами, а затем сам был атакован группой гитлеровских самолётов «Ме-109». Во время этого боя Николай Малик получил тяжёлое ранение. Горючее было на исходе, мотор остановился, силы покидали, но он стал планировать посадку на свой аэродром. При подходе к своему аэродрому на высоте 30–40 метров его атаковал один из вражеских стервятников. У кабины самолёта Малика разорвалось три снаряда, и самолёт почти неуправляемо упал на землю. Когда Николая Малика доставили в санитарную часть, то на теле летчика обнаружили 64 осколочных ранения, прогиб позвоночника, пробитые кисти рук, коленные и плечевые суставы».
В книге «История Бакинского округа противовоздушной обороны» рассказывается о таком эпизоде из истории воздушных боев за город-герой Керчь: «Однажды летчики капитан Казаков, лейтенанты Малик и Болтычев поднялись навстречу вражеским бомбардировщикам. Внезапной одновременной атакой, используя высоту и выгодное положение со стороны солнца, они нарушили вражеский строй. Разрозненный огонь стрелков с «Юнкерсов» не мог остановить советских соколов. Длинной очередью с ближнего расстояния Малик и Болтычев подожгли ведущую машину и, с набором высоты, развернулись, чтобы зайти в хвост пятерки. Теперь их ожидал шквальный огонь с «Юнкерсов». Но снова трассы с ЛАГов протянулись к чёрным фюзеляжам бомбардировщиков. Один из них, окутываясь дымом, пошёл к земле; к другому вражескому самолёту незаметно подошёл Казаков и сбил его. «Юнкерсы» бросили бомбы куда попало…
137 боевых вылетов совершил боевой летчик Н. И. Малик, лично им было сбито шесть вражеских самолётов. Он удостоен более 10 наград.
НАГРАДНОЙ лист
МАЛИК Николай Иванович
Гвардии младший лейтенант
Должность: Старший летчик 83 Гвардейского ИАП
ВОВ на фронтах:
Сталинградском с июля 1942 по май 1943 г.
Восточный фронт ПВО с мая 1943 по февраль 1944
Западный фронт ПВО с февраля 1944 г. по апрель 1944 г.
Южный фронт ПВО с апреля 1944
Имеет тяжелое ранение на Сталинградском фронте 29.10.42 г.
Награжден:
орден «Красная звезда»
медаль за оборону Сталинграда
орден Великой Отечественной Войны 2-й степени
Краткое описание подвига:
За период боевой работы по прикрытию Керченского пролива и наземных войск на Керченском полуострове совершил 38 боевых вылетов с налётом 56 часов 30 минут. Провёл четыре воздушных боя, в результате которых лично сбил один самолет противника Ю-87. Выполняя боевую задачу по прикрытию военно-промышленных объектов, порта и железнодорожной станции города Одесса, 4 июля 1944 г. на высоте 7000 метров в пере сбил самолет-разведчик Ю-88, не допустив его к охраняемому объекту.
Илья Швец